威固隐形车衣
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隐形车衣的起源、发展及现状!隐形车衣历史!
来源: | 作者:vkool7777 | 发布时间: 200天前 | 274 次浏览 | 分享到:

在汽车市场越做越大的今天,给汽车贴膜的人越来越多。同时,隐形车衣也越来越火,各种贴隐形车衣的豪车秀挤爆朋友圈。但是,你可知道,这个在中国“发扬光大”的产品,其实是个来自欧美的“舶来品”!今天,小编带你走进隐形车衣,一起讲讲隐形车衣的起源、发展及现状!

一、隐形车衣的起源

隐形车衣早起起源于欧美,从04年开始,成为豪车和欧洲皇室用车御用保护车漆的产品,但是,在当时,车衣的价格非常的高昂,并非是普通大众可以接受的东西。在当时,也就是04年的时候,美国的售价就达到3万美元(目前美国市场车衣价格1万美元左右)。但是,随着科技的发展,隐形车衣不在是只有贵族才能享有的奢侈品,而今已逐渐被广大消费者认可并使用。

二、隐形车衣的发展

随着科技的发展,隐形车衣也不断地更新迭代,时至今日一共经历了四代,性能一代比一代优良。

1)第一代:PU 材质;

第一代PU的隐形车衣又被叫做“犀牛皮”,于1966年3M全球首发,到2004年,犀牛皮被广泛的使用在日常生产生活,主要用在主机厂,门扣,侧裙,后叶子底部,前后杠角等位置。

2)第二代:PVC 材质;

PU相比,PVC材质的隐形车衣明显的区别有两点:①PU在前期制造时很难攻破到1.52米高度,而PVC材料可轻易做到;②PU很硬性,几乎没有伸展性,PVC材质轻薄易拉伸;但不论是PU车衣还是PVC车衣,两代产品有共同的缺点:花很多,变色,发黄,氧化等。

3)第三代:TPU材质;

2009年,美国 XPEL研发出一款1.52米高度的TPU材质的漆面保护膜,开启了TPU隐形车衣的时代。TPU基材优势在于热塑性聚氨酯弹性体橡胶,以划痕自动还原,柔软型拉伸而著称!但是有些问题依然没有改变:易黄,易花,变色等问题。

4)第四代:TPU+图层;

2011年,XPEL发布了2.5MIL厚度的图层,颠覆了行业漆面保护膜的历史,后期的品牌图层都在0.5MIL,这项技术让车膜抗黄变,不氧化,抗腐蚀,解决了易黄,易花,变色等问题。

三、隐形车衣的现状

其实,说起来隐形车衣的发展历史并不是特别悠久,真正形成产业也就近30年的事情,而进入中国市场也就近5年的事情,但是,就这短短5年,隐形车衣在中国被“发扬光大”,隐形车衣品牌遍地开花,相继涌现出了不下300个隐形车衣品牌。很明显,大家都想在这个新兴的市场上分一杯羹。于是,隐形车衣品牌的选择成为问题,但大体能分为以下四类:

1)国产品牌+国产材质

通常这一类型的隐形车衣品牌,价格在1万以下,6000左右居多。并不是说国产的东西怎么样,实在是技术没到。这一类的产品会伴随着很多问题,简单例举两个:1)这类的产品大都“胶层”就不过关,撕掉车衣后,漆面留胶非常严重,不仅保护不了车漆,还会伤漆!2)售后就是一个问题,可能前脚贴完,后脚就没了源头,出现问题找人都没地找。

2)国产品牌+进口材质

通常这类的产品市场价格在10000-15000元之间。材质可以进口,但核心技术是买不到的。所以这类型的产品在性能上看似很全面,但真实的性能表现效果很差。缺点也明显,举几个点:①漆面增亮效果几乎没有,贴完后,车子看起来很丑;②划痕自愈功能微乎其微,或者说通常表现为很慢或几乎不能自愈;③解决不了黄变,变色问题,基本2-3年就会明显泛黄。

3)进口品牌+进口材质

这类型的隐形车衣品牌价格通常在15000-20000元之间,以18000元左右的居多。这种品牌实用性能还算可以,性能一般,不算出色,但也勉强能应付。但是随着时间加长,问题就会慢慢出现,简单说几个例子。①通常这种产品卖的不是特别好,代理的也基本都是小店,一年也贴不了几次这样的膜,所以,施工经验方面就是问题。②不属于专车专用,也就意味着这不是针对单一车型的专属膜,施工中需要拆件!而这也就意味风险与贬值。③售后成问题,保险不能赔付、投诉不受理等。

4)上市进口品牌

这类型的隐形车衣品牌价格通产在20000以上,在23000左右居多。通常都是专车专用,贴膜施工不需要拆件。产品使用的技术也基本是领域前沿。上市公司,售后也是绝对有保障的。

目前市面上比较常见的上市隐形车衣品牌有:

威固隐形车衣

龙膜LLumar;

3M隐形车衣;

圣科;

......

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